Dec 16, 2023
デサンティス・スーパーPACが異例の契約で民間航空旅行の費用を共有
ロン・デサンティス氏の大統領選活動の大部分に資金を提供している独立系団体が、低価格の飛行機を提供する民間交通管理会社に同氏の陣営と共同出資者となった。
事情に詳しい関係者2人によると、ロン・デサンティス氏の大統領選活動の大部分に資金を提供している独立系団体が、フロリダ州知事に低価格の航空機リースを提供する民間交通管理会社に同氏の陣営と共同出資者となった。
この異例の協定は、デサンティス陣営とネバー・バック・ダウン・スーパーPACの双方が、より低い市場レートで大量の飛行機をリースできるようにするもので、デサンティスとその同盟者たちが、飛行機の費用を賄うために無制限の寄付を利用できることを発見したもう一つの方法である。歴史的には公式キャンペーンによって直接担われてきた活動。
非公開契約であると匿名を条件に語った関係者によると、この取り決めに基づき、両社は航空機リースの部分所有権を購入した。 この協定では、各グループが飛行機を使用する際の乗務員、燃料費、空港使用料などの運航コストを支払うことが求められていた。
デサンティス陣営の広報ディレクター、アンドリュー・ロメオ氏は、「我々は今後も法律に従い、資源を最大限に活用してこの国の衰退を逆転させ、偉大なアメリカの復活を導くロン・デサンティスのメッセージをできるだけ多くの有権者に届けるつもりだ」と語った。と声明で述べた。 「Never Back Down」の広報担当者はコメントを控えた。
計画に詳しい関係者によると、デサンティスはここ数週間、共同リースを利用して飛行してきた。 Never Back Down はまだその取り決めを利用していない。 関係者らは、契約の具体的な条件や、一緒にリースすることで節約できる金額について話し合うことを拒否した。
この夏の少なくとも15日間にわたるデサンティスの動きは、エンピリアル・ジェットと呼ばれるヒューストンの会社が所有する最大19人乗りのガルフストリームIVジェット機の動きと一致していた。 同陣営は連邦申請書でエンピリアルに6月末までに10万ドルを支払ったと報告している。
しかし、飛行追跡データによると、7月にデサンティス氏はアイオワ州への旅行の途中でガルフストリームIVから出発した。 デサンティスは他の航空機で旅を続けたが、ガルフストリームはヒューストンの基地に戻り、作戦では再び使用されていない。
この計画に詳しい別の関係者によると、同機は軽微な問題を繰り返し発生したという。 エンピリアルはコメントを控えた。
予算の逼迫により、当局者が支出を抑制する必要があることを認めたため、デサンティス陣営は先月職員の約3分の1を解雇した。 選挙陣営は、支持率の低い一部のライバルのように、候補者が旅行習慣を変えて商用便に乗るかどうかについては明らかにしていない。
連邦法は、デサンティス陣営への個人献金は選挙ごとに3,300ドル以下に制限している。 対照的に、Never Back Down は、企業、非営利団体、個人からの任意の金額の寄付を受け入れることが許可されており、その中には今年ネバダ州のホテル大手からの 2,000 万ドルを超える寄付も含まれています。
他の候補者が提携スーパーPACからより限定的な形で利益を得ているのに対し、ネバー・バック・ダウンは、代議員活動の構築、大規模な野外選挙運動、さらには党への支持を集める取り組みなど、通常は選挙運動が負担するであろうコストを吸収するために積極的に動いている。知事。 Never Back Down は定期的に募金活動、有権者向けイベント、デサンティスとのバスツアーを計画し、資金を支払っている。デサンティスは「特別ゲスト」として出席することは認められているが、技術的に独立した外部グループの支出決定を指示したり、直接資金を集めたりすることは認められていない。
「これらすべての創造的な回避策の問題は、選挙運動とスーパーPACの関係を継続的に近づけることだ」と、選挙資金規則の執行強化を主張するキャンペーン法務センターの弁護士サウラフ・ゴーシュ氏は語る。 「そして法律では、彼らは独立性を保つ必要があると定められています。」
ドアノッカーの苦情はデサンティスのスーパー PAC 戦略のリスクを示す
飛行機の共有協定の証拠は、N2024D LLCへの支払いにおけるキャンペーンとスーパーPACの両方に関する最近の連邦開示に現れている。N2024D LLCは、5月22日に設立されたフロリダ州の会社で、その名前はデサンティスのキャンペーンを祝う飛行機の尾翼番号から取られているようだ。 連邦政府への提出書類によると、陣営は6月に同社に48万3,471ドルを支払ったが、ネバー・バック・ダウン側は34万3,757ドルを支払ったと報告している。